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                                                        发稿时间:2020-07-14 16:37:40

                                                        近几个月来,不少乘客也发现,地铁1号线的终点站四惠东站,换乘八通线的平台大厅敞亮了不少。在过去的10年左右时间里,这里设置高度超过一米八的金属围栏,像是给大厅摆了“围栏阵”。7月13日,家住通州的陈先生告诉新京报记者,过去早高峰时换乘,要人挨人排队走折回往返的S线,人最多的时候至少要跟着前面人走五分钟,才可到达一号线站台。

                                                        记者注意到,乘客换乘步行路程总共不超过30米,但在拆除护栏前,乘客必须要在站厅的导流围栏区域内绕上一百多米,花费3分钟左右。

                                                        据美国CNN14日报道,美国卫生官员报告了这一案件,并称养老院中几乎所有居民和部分员工都被确诊,另有8人死亡。卫生官员还列出的时间线:6月30日,该养老院一名居民开始出现新冠病毒症状,随后全院人员在7月3日接受了新冠病毒检测,结果显示,59名居民中有43人检测呈阳性,55名员工中有15人感染。随后,确诊人数不断攀升。截至目前,至少有55名居民和36名工作人员确诊感染,8人死亡。

                                                        多年通勤的陈先生理解地铁站设导流围栏的无奈,“围栏有好处,乘客没法插队。”陈先生说,“栏杆拆除后,原先要走几分钟的换乘路线现在只有20多米远,省事不少。”

                                                        “拆围”后管理水准也要提升

                                                        高峰期移动拉伸围栏导流更灵活

                                                        2010年前后,北京地铁客运量逐年快速攀升,许多地铁车站不得不启用导流围栏来控制人流的短时间聚集。也就是从那时开始,北京众多热门地铁车站地面站亭外、安检口前、换乘通道里,都摆放起了一道道“迷宫”样的导流围栏。

                                                        病例3为中国籍,在美国生活,7月8日自美国出发,7月9日抵达上海浦东国际机场,入关后即被集中隔离观察,期间出现症状。综合流行病学史、临床症状、实验室检测和影像学检查结果等,诊断为确诊病例。

                                                        拆除限流围栏后,不必再走S形路线,乘客可直达换乘口。记者走了一趟,换乘仅不到一分钟。

                                                        养老机构相关负责人证实,6月16日,蒙大拿州确实为该机构提供了免费的测试,但“该州测试实际上不会对所有居民进行测试,而是进行有限的采样。”他还表示,自疫情暴发以来,任何出现症状的居民都会被立即送去接受检查。